「株式会社 エーツー」では、快適にページをご覧いただくためにJavaScriptという技術を使用しています。 JavaScriptの設定がオンにされていない場合、適切な表示・操作を行えないことがありますのでご了承ください。
新品定価より ¥29027安い!!10%OFF
新品定価より ¥29027安い!!
条件により送料とは別に通信販売手数料がかかります ■本州・四国・九州 お買上金額 5,000円未満…240円 お買上金額 5,000円以上…無料 ■北海道・沖縄 お買上金額 5,000円未満…570円 お買上金額 5,000円以上10,000未満…285円 お買上金額10,000円以上…無料
自重(g):141
ギア比:7.1:1
最大ライン巻取(cm):71
最大ドラグ力(Kg):7
ラインキャパシティ:0.235mm/8lb:50m 0.265mm/10lb:40m
スーパーファイヤーライン1号:100m
ボール/ローラーベアリング:/7/1
利用可能な釣り方:アジング メバリング
主なターゲット:ブラックバス シーバス ロックフィッシュ トラウト メバル アジ など全魚種
アルミフレーム採用でソルトに対応した、軽量ベイトフィネスリール新生、次世代のソルト対応のベイトフィネスリール新登場。自重は軽量の141g、ユーザーの好みに応じて、マグネット数を増やせるマグトラックスIIIブレーキシステムを搭載。その軽さは異次元で装着する竿の感度や特性まで向上させる。バスではベイトフィネスやミノーのトゥイッチング、シャッドのリトリーブ。SWではベイトフィネスから近年流行のボートアジングまで対応できる。X-CRAFTICフレームアルミニウム製のフレームは強度を落とさずに軽量化にポイントを絞りながら極限の設計。ソルトでのタフユースを考慮した素材設定。C6サイドプレート独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアリングプラスチックであり、その剛性はマグネシウムに匹敵する。この材料の採用により、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。マグトラックスIIIブレーキシステムマグネットのポケットを3mm厚用5個、1.5mm厚用を5個備えるユニットを採用。ユーザーのキャスティングの特性や、竿の調子に合わせた微調整が可能。近年進む、多種多様のライトルアーの空気抵抗に対応することが可能となる。標準は3mmが3個装着され、他3mmが2個、1.5mmが5個同梱されている。ソフトクラッチクラッチの機構を一から見直し、作動性能の良い、ソフトクラッチを実現した。一日の繰り返し操作による疲労度が軽減できる。超々ジュラルミン製、超軽量φ32mmスプールベイトフィネスの性能を決める、スプールの重量。従来のLT装着のφ33mmよりφ32mmに変更することによりスプールがさらに軽くなった。ベアリングとピンを除いた状態で約6.3g。強度を分析しながら、余分な機構を搭載しない、徹底的に軽量化されたスプールは、マグトラックスブレーキとの相乗効果で、異次元のキャストフィールとキャスティング性能を得た。リセスドリールフット分割式のリールフットはスプールを下方に押し下げさらなるロープロ化が可能になった。足からの高さが、約38mm。快適なパーミング性能を提供する。カーボンマトリックスドラグ&ドラグクリッカーアブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。クリッカーを導入することにより、ドラグから引き出されたスピードを把握し、ラインブレイクを意識しながらやり取りが可能となる。替えカラードナットプレート(工具付き)4色のナットプレートを同梱。Abu Garciaのファンタジスタロッドにアクセントとして組み合わせたり、ラインメモリーのような扱い方をすることができる。
このページに記載された商品情報に記載漏れや誤りなどお気づきの点がある場合は、下記訂正依頼フォームよりお願い致します。
4(5件)
現在、商品レビューの投稿はありません。
商品レビューの削除
商品レビューを削除しました。
指定された商品レビューが見つかりませんでした。
削除キーを入力してください。
削除キーが間違っています。
削除できませんでした。
自重(g):141
ギア比:7.1:1
最大ライン巻取(cm):71
最大ドラグ力(Kg):7
ラインキャパシティ:0.235mm/8lb:50m 0.265mm/10lb:40m
スーパーファイヤーライン1号:100m
ボール/ローラーベアリング:/7/1
利用可能な釣り方:アジング メバリング
主なターゲット:ブラックバス シーバス ロックフィッシュ トラウト メバル アジ など全魚種
アルミフレーム採用でソルトに対応した、軽量ベイトフィネスリール新生、次世代のソルト対応のベイトフィネスリール新登場。自重は軽量の141g、ユーザーの好みに応じて、マグネット数を増やせるマグトラックスIIIブレーキシステムを搭載。その軽さは異次元で装着する竿の感度や特性まで向上させる。バスではベイトフィネスやミノーのトゥイッチング、シャッドのリトリーブ。SWではベイトフィネスから近年流行のボートアジングまで対応できる。X-CRAFTICフレームアルミニウム製のフレームは強度を落とさずに軽量化にポイントを絞りながら極限の設計。ソルトでのタフユースを考慮した素材設定。C6サイドプレート独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアリングプラスチックであり、その剛性はマグネシウムに匹敵する。この材料の採用により、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。マグトラックスIIIブレーキシステムマグネットのポケットを3mm厚用5個、1.5mm厚用を5個備えるユニットを採用。ユーザーのキャスティングの特性や、竿の調子に合わせた微調整が可能。近年進む、多種多様のライトルアーの空気抵抗に対応することが可能となる。標準は3mmが3個装着され、他3mmが2個、1.5mmが5個同梱されている。ソフトクラッチクラッチの機構を一から見直し、作動性能の良い、ソフトクラッチを実現した。一日の繰り返し操作による疲労度が軽減できる。超々ジュラルミン製、超軽量φ32mmスプールベイトフィネスの性能を決める、スプールの重量。従来のLT装着のφ33mmよりφ32mmに変更することによりスプールがさらに軽くなった。ベアリングとピンを除いた状態で約6.3g。強度を分析しながら、余分な機構を搭載しない、徹底的に軽量化されたスプールは、マグトラックスブレーキとの相乗効果で、異次元のキャストフィールとキャスティング性能を得た。リセスドリールフット分割式のリールフットはスプールを下方に押し下げさらなるロープロ化が可能になった。足からの高さが、約38mm。快適なパーミング性能を提供する。カーボンマトリックスドラグ&ドラグクリッカーアブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。クリッカーを導入することにより、ドラグから引き出されたスピードを把握し、ラインブレイクを意識しながらやり取りが可能となる。替えカラードナットプレート(工具付き)4色のナットプレートを同梱。Abu Garciaのファンタジスタロッドにアクセントとして組み合わせたり、ラインメモリーのような扱い方をすることができる。